Boosterek

Lakókocsik és lakóautók számára kifejlesztett elektronikus eszköz, amely javítja a töltési ciklust, felgyorsítja azt, és végső soron meghosszabbítja a vontatóakkumulátor élettartamát.

A feltöltési ciklus említésekor fontos tudni, hogy a boosterek a feltöltésnek több fázisát tartalmazzák, amelyeket IUoU-nak nevezünk. Ez a töltési jellemző biztosítja, hogy a booster különböző fázisokban adjon áramot, hogy a lakókocsiban lévő vontatóakkumulátor töltése a lehető leghatékonyabb legyen. Nagyon leegyszerűsítve ez azt jelenti, hogy az IUoU töltési karakterisztika gyorsabbá és hatékonyabbá teszi az akkumulátor töltését, és megszabadul a szulfátlerakódástól, amely károsítja az akkumulátort, és felgyorsítja a kapacitás csökkenését.

A booster használatának előnyei különösen a hosszú ideig tartó töltésnél mutatkoznak meg. Például télen, amikor egy hagyományos töltő azonos áramerősséggel tölti az akkumulátort, a booster ingadozó (lebegő) feszültséget küld az akkumulátornak, így az a lehető legjobb állapotban marad, és ismét megakadályozza a szulfátképződést.

A booster kiválasztásának alapvető paramétere egyértelműen az, hogy lakóautóban vagy lakóautóban kívánja-e használni. Egy másik paraméter a boosterrel töltendő akkumulátor típusa, valamint annak kapacitása. Az egyes boosterek vezérlése lehetőséget biztosít arra, hogy többféle akkumulátortípus töltésére válasszon az elárasztott akkumulátortól a LiFePO4-ig.

Minden egyes akkumulátortípushoz a booster az adott fázisnak megfelelő töltési árammal és feszültséggel rendelkezik. A töltőáram értéke döntő fontosságú az akkumulátor szempontjából - csak a pontos töltőáram biztosítja a minőségi
és gyors töltést anélkül, hogy a vontatóakkumulátor károsodna vagy veszítene a kapacitásából. Adatok
töltőáram
és az akkumulátor típusa a legtöbb esetben közvetlenül az akkumulátoron található címkén nyomon követhetők.

A booster beépítése lakóautókba sokkal gyakoribb, mint lakókocsikba. Az akkumulátorok kisütési és töltési követelményei sokkal magasabbak a lakóautók esetében. A booster nagy előnye, hogy sokkal gyorsabban tudja feltölteni az akkumulátort; egy booster még viszonylag rövid távolság megtétele esetén is elég jól tudja tölteni a lakóautó akkumulátorát az út során. A lakóautók esetében tehát mind a booster, mind a motor akkumulátorát érinti a feltöltés. A legtöbb booster mindkét akkumulátorhoz rendelkezik kivezetéssel, így a booster teljesítményének körülbelül 20%-a használható a motor akkumulátorának töltésére menet közben.

Az akkumulátor kapacitása és típusa döntő fontosságú a rendszerben lévő booster megfelelő működése szempontjából, és minden booster rendelkezik a lehetséges akkumulátorok egy sorával, amelyekhez tervezték és amelyek töltésére alkalmas. Gyakorlatilag például a Büttner Elektronik MT 1215 a 40 Ah és 170 Ah közötti kapacitású akkumulátorokhoz és 15 A maximális töltőáramhoz van tervezve. Egy másik booster - a Büttner Elektronik MT 1220 - a 65 Ah és 240 Ah közötti kapacitású akkumulátorokhoz és 20 A maximális töltőáramhoz van tervezve. Ebben különböznek a kínálatunkban szereplő boosterek, amelyek közül akár 90 A töltőáramig is választhatunk.

Hogy egy kis ízelítőt adjak - a hagyományos elárasztott akkumulátorok esetében a maximális töltőáram a kapacitás körülbelül tíz-húsz százaléka. A 110 Ah kapacitásértékkel rendelkező akkumulátorok ideális töltőárama körülbelül 15 A. Általánosságban - minél nagyobb az akkumulátor, annál nagyobb a töltőáram - ez azonban az akkumulátor típusára is igaz - a booster leghatékonyabb használatához a hagyományos elárasztott akkumulátoroktól eltérő akkumulátorok használatát javasoljuk. Ezt az állítást alátámasztó tipikus példa az AGM akkumulátorok, amelyek azonos kapacitás mellett akár 25-30 amperrel is tölthetők. Az ilyen töltési paraméterek végső soron a hagyományos alaptöltők töltési idejének felét-negyedét eredményezhetik.

Mint már említettük, a booster kiválasztása a lakóautóban vagy lakókocsiban való használat és a használt akkumulátor típusa alapján történik. Ezért modellpéldákat készítettünk a megfelelő booster kiválasztásához.

Ha a felhasználó 150 Ah-s elárasztott akkumulátorral rendelkező lakóautóhoz szeretne boostert , akkor egyértelműen az alap MT CAC sorozatot választjuk (ebben az esetben az MT CAC 1220-at, amely akár 20 A töltési árammal is rendelkezik). Ez a booster sorozat rendelkezik mindennel, ami a lakókocsiban való használathoz szükséges - csatlakozás a
220 V-os és impulzusos töltés, az akkumulátor hosszú távú töltés során is képes karbantartani az akkumulátort (például télen). A hálózati feszültség ingadozása esetén is hatékonyan tud tölteni.

Ha a felhasználó a boostert olyan lakóautóba szereli be, amely legfeljebb 150 Ah kapacitású AGM akkumulátorral rendelkezik.
és megelégszik a karosszéria- vagy motorakkumulátor egyszerű, menet közbeni töltésével, akkor az MT LB booster sorozat 25-30 A töltési árammal a megfelelő megoldás.

Ha a lakóautó boosterre igényesebb felhasználónak van szüksége LiFePO4 akkumulátorral, amelynek kapacitása
90 Ah kapacitású, napelemmel felszerelt, és az akkumulátort a garázsban lévő hálózatról kell karbantartani, például télen vagy két utazás között, akkor az ilyen felhasználó az MT BCB 40/40 csúcsmodelljét fogja használni. Ez a típus csak akkor kombinálható napelemes rendszerrel, ha komplett készletet vásárolnak.

A gyakori modellpéldák kívül eshetnek az MT LB booster sorozaton, amelyeket akár 75 vagy 90 A töltőáramra is terveztek. Az ilyen töltőáramot igénylő akkumulátorok nagyon drágák, és lakóautókban meglehetősen ritka a használatuk. Az ebbe a sorozatba tartozó boosterek nem rendelkeznek 220 V-ról történő csatlakozási lehetőséggel, ezért kizárólag személygépkocsikba szánták őket. Bár a készülék nem drága, telepítése meghaladhatja magának a vásárlásnak a költségét.

A Büttner Elektronik, a lakóautók elektromos berendezései terén vezető szerepet betöltő vállalat a szokásos erősítőkön kívül a már említett MT BCB sorozatot is kínálja, amelyhez közvetlenül csatlakoztatható egy napelem MPPT-szabályozóval ellátott napelem (ugyanattól a márkától). Ennek a készletnek a megvásárlásával megvalósítható a szabályozott töltés, amelyben a két eszköz együtt dolgozik, és automatikusan beállítja az akkumulátorokra irányított töltőáramot a generátor rendelkezésre álló teljesítményének és az akkumulátorok aktuális kapacitásának függvényében.

Az olyan lakóautókban, ahol rövid és gyakori utazások várhatóak, nagyon fontos, hogy a töltés a lehető leghatékonyabb legyen, és hogy a felépítmény akkumulátorát a lehető leggyorsabban töltse fel. Az MT BCB termékcsaláddal már rövid utakon is teljes akkumulátortöltést lehet elérni, és így teljesen független utazóvá válni.

A booster egy nagyon fejlett, magas műszaki színvonalú eszköz, amelyet az esetek túlnyomó többségében az átlagfelhasználó nem képes saját maga kiválasztani vagy beszerelni. Többek között ezek az eszközök viszonylag drágák, és nem jelentenek automatikusan mindenki számára a legjobb megoldást. A Booster az igényesebb felhasználóknak érdemes, akik sok időt töltenek lakókocsiban vagy lakóautóban. Számukra a külső áramcsatlakozásoktól való függetlenség és a folyamatosan töltött akkumulátor a legfontosabb.

A booster kiválasztásában való segítségért forduljon hozzánk. A beszereléssel kapcsolatban a lakókocsi- és lakóautó szervizünkhöz, a Burimex Kft-hez fordulhat.