Előkészületek a szállításokhoz

Az elülső fal hátsó fala záródik. A kocsihoz való csatlakozást egyedileg kell megoldani. Ha nincs ereszcsatorna az autón, ami manapság nem túl gyakori, akkor használhat tapadókorongokat, erős mágneseket, mágneses cédruscsík adaptert, cédrusprofil csatlakozást, a sátor hátsó falát az autó fölé hajthatja és a másik oldalra ékelheti. Sokféle megoldás létezik, javasoljuk, hogy vásároljon egy sátrat, próbáljon felállítani, majd találja meg a legmegfelelőbb megoldást. Mivel a sátor önállóan áll, az autóhoz való csatlakozás nem igazán fontos.

A leggyakoribb a rúddal való rögzítés. Egy meglévő vályúba a rudat a szórópálca üreges varrásába illesztjük, majd behelyezzük a vályúba, és bilincsekkel szorosan rögzítjük.
Az ereszcsatorna nélküli járműveknél tapadókorongokat használnak. A rudat egyszerűen a tapadókoronghoz rögzítik, amelyet aztán a jármű száraz és tiszta tetejére helyeznek. Két tapadókoronggal ellátott szerelvényre van szükség.
Egy másik lehetőség a mágneses adapter használata, amelynek mágneses oldala a járművön van (a felületnek síknak és tisztának kell lennie), a másik oldala pedig a sátorhoz van rögzítve egy zippzárral vagy cédruscsíkkal.

A sátor furgonhoz való rögzítésének alaptípusai:

Sárgaréz tapadókorong - A sátor csatlakozó rúdjának rögzítéséhez ereszcsatorna vagy sín nélkül is. A rúd a tapadókorongos bilincsbe van behelyezve. A tapadókorong felületének síknak, tisztának és száraznak kell lennie.

Tapadókorongos bilincs - Kíméletes a jármű festékéhez, kisebb sátrak és napfénytetők felszerelésére alkalmas. Alkalmas ereszcsatorna nélküli járművekhez (pl. VW T4). Átmérője 14 cm.

Mágneses adapter - A 3 darabos mágneses adapterrel gyorsan rögzíthető a sátor a járműre. Ez a fémtetőre kapaszkodik, és a sátrasínhez csatlakozik. Hossza 260 cm.